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S'identifier / S'inscrire Accueil marques bmw x1 Bmw X1 avis, fiche technique, motorisations et prix Reprenant la plate-forme de la Série 2 Active Tourer, le SUV compact BMW passe à la traction et hérite des 3-cylindres, essence 18i, 136 ch et diesel 16d, 116 ch. Pour bénéficier de la transmission intégrale, il faut opter, en essence, pour le 20i 192 ch et, en diesel, le 18d 150 ch. Le système xDrive est même imposé sur les 25i et 25d, affichant tous deux 231 ch. Les versions automatiques diffèrent en fonction des moteurs 6 rapports sur les 3-cylindres, 8 sur les 4-cylindres. Bien plus fréquentable que son prédécesseur, ce rival de l’Audi Q3 fait payer cher ses belles qualités. Voir toutes les actualités Bmw sur serie 1 série 2 serie 2 active tourer série 3 serie 4 serie 5 série 6 serie 7 x1 x4 x3 x5 x6 i3 i8 z4 0/5 Les grandes dates TECHNIQUE & PERFORMANCES Gammes et prix LANCEMENT ÉTÉ 2015 sdrive 18i Moteur 3-cylindres, 12 soup., turbo double entrée, injection directe, distribution et levée de soupapes variables, stop & start, 1 499 cm³, 136 ch à 4 400 tr/min, 220 Nm à 1 250 tr/min. Transmission roues AV motrices, boîte manuelle ou auto. 6 vitesses, antipatinage. Suspensions AV triangles superposés, AR multibras, barres antiroulis. Freins AV/AR disques ventilés, ampli. d’urgence, ABS, ESP, récupération d’énergie en décélération, frein de stationnement auto., aide au démarrage en côte. Directions crémaillère, assistance variable électro-mécanique, Ø braquage 11,8 m. Coffre 505 à 1 550 l. Réservoir 51 l. Poids 1 395 kg. Vitesse maxi 204 km/h. Accélération 0-100 km/h 9”7. Conso mixte 1/100 km 5,1. Co2 119. xdrive 20i Comme sDrive 18i sauf 4-cyl., 192 ch de 5 000 à 6 250 tr/min, 280 Nm à 1 250 tr/min. Transmission intégrale et boîte auto. 8 rapports. 1 540 kg. 223 km/h. 0-100 km/h 7’’4. 6,3 l/100 km. 146 g CO2. xdrive 25i Comme 20i sauf 231 ch de 5 000 à 6 500 tr/min, 350 Nm de 1 250 à 4 800 tr/min. 51 l. 1 540 kg. 235 km/h. 0-100 km/h 6”5. 6,4 l/100 km. 149 g CO2. sdrive 16d Comme 20i sauf 3-cylindres turbo-diesel à injection directe common rail, FAP, 1 496 cm³, 116 ch à 4 000 tr/min, 270 Nm de 1 750 à 3 000 tr/min. Roues AV motrices. Réservoir 51 l. Pneus 225/50 R 425 kg. 190 km/h. 0-100 km/h 11”1. 3,9 l/100 km. 104 g CO2. sdrive & xdrive 18d Comme 16d sauf 4-cylindres 150 ch à 4 000 tr/min, 330 Nm de 1 750 à 2 750 tr/min. Roues AV motrices ou transmission intégrale, boîte 6 vitesses ou auto. 8 rapports. sDrive roues AV motrices. 1 430. 205 km/h. 0-100 km/h 9’’2. 4,1 l/100 km. 109 g CO2. xDrive contrôle de vitesse en descente. 1 530 kg. 204 km/h. 0-100 km/h 9”2. 4,7 l/100 km. 124 g CO2. Chiffres manuelle/auto. sdrive & xdrive 20d Comme 18d sauf 190 ch à 4 000 tr/min,400 Nm de 1 750 à 2 750 tr/min. Pneus 225/45 R 18 sDrive 1 430 kg. 225 km/h. 0-100 km/h 7”9. 4,5 l/100 km. 118 CO2. xDrive 1 540 kg. 220 km/h. 0-100 km/h 7’’6. 4,8 l/100 km. 127 CO2. Chiffres manuelle/auto. xdrive 25d Comme 20d sauf 2 turbos étagés, 231 ch à 4 000 tr/min, 450 Nm de 1 500 à 2 500 tr/min. Transmission intégrale et boîte auto. 8 rapports. Frein de stationnement auto., aide au démarrage en côte. 1 660 kg. 235 km/h. 0-100 km/h 6”6. 5,0 l/100 km. 132 CO2. essence sDrive 18i 7 CV 31 950 à 38 100 €xDrive 20i auto. 11 CV 39 950 à 46 100 €xDrive 25i auto. 15 CV 42 700 à 48 850 € diesel sDrive16d 6 CV 32 150 à 37 100 €sDrive18d 8 CV 34 600 à 40 750 € ; auto. + 2 150 €xDrive18d 8 CV 36 600 à 42 750 € ; auto. + 2 150 €sDrive 20d 10 CV 37 850 à 44 000 € ; auto. + 2 150 €xDrive 20d 10 CV 39 850 à 46 000 € ; auto. + 2 150 €xDrive 25d auto. 13 CV 44 150 € à 50 300 € Équipement Ailleurs sur le web modèles concurrents

Sespuissants moteurs BMW TwinPower Turbo signés BMW EfficientDynamics combinent dynamisme et efficience, tandis que la technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive transmet la force motrice à la route. Des équipements exceptionnels, comme la Finition Exclusive, et des matériaux haut de gamme caractérisent une automobile qui garantit à son conducteur

Le BMW X1 bénéficie d’une nouvelle déclinaison. Il s’agit d’une inédite version hybride rechargeable de 220 ch éligible de bonus de l’Etat de 2000 €. Découvrez notre essai auto du BMW X1 xDrive 25e. Sommaire1 Extérieur et design du BMW X1 xDrive 25e2 Poste de conduite et habitabilité du X1 hybride rechargeable3 Que vaut le X1 xDrive 25e sur la route ? Essai en conduite4 Note et avis sur l’essai du BMW X1 xDrive 25e5 Bilan de notre essai du BMW X1 xDrive 25e BMW prévoit d’étendre sa gamme hybride rechargeable sur la quasi totalité de ses modèles. C’est donc en toute logique que son best-seller X1 combine moteur thermique et électrique pour devenir le X1 xDrive 25e. Sa puissance totale est de 220 ch pour des émissions de CO2 homologuées à seulement 48 g / km, grâce au cycle d’homologation WLTP favorisant ce type de motorisation. En outre, sa batterie de 10 kWh lui permet de rouler sur plusieurs dizaines de kilomètres en tout électrique. Pour vérifier toutes ces belles promesses, nous avons pris le volant de ce nouveau BMW X1 hybride rechargeable. Extérieur et design du BMW X1 xDrive 25e Pour ses voitures hybrides rechargeables, BMW ne souhaite pas les différencier de sa gamme classique ». Ses déclinaisons électrifiées doivent s’intégrer parfaitement et simplement constituer une nouvelle motorisation, sans paraître différentes des autres modèles. Le style de ce X1 hybride branché adopte donc le même restylage que ses frères essences et diesel. La calandre agrandie est encadrée par un regard plus froncé qu’auparavant grâce aux optiques redessinées. Le bouclier avant est aussi revu pour être plus agressif » avec des entrées d’air plus imposantes. Pour identifier cette version spécifique, on ne peut compter que sur le nom du modèle affiché sur le hayon. Le monogramme sera forcément présent puisqu’il est impossible d’opter pour l’option omission du sigle ». Autre élément différenciant la trappe supplémentaire placée sur l’aile avant gauche. C’est derrière celle-ci que se trouve la prise électrique permettant de brancher ce X1 durant 5h sur une prise classique ou 3h35 via la WallBox dédiée pour bénéficier d’une charge complète. Poste de conduite et habitabilité du X1 hybride rechargeable Dans l’habitacle, même constat qu’à l’extérieur Le X1 xDrive 25e n’est pas chamboulé. On retrouve donc la planche de bord des autres X1. Les compteurs sont toujours à aiguilles mais l’instrumentation change afin de bénéficier d’informations supplémentaires comme l’état de charge de la batterie ou la récupération d’énergie au freinage. L’ergonomie est soignée et l’on trouve facilement ses marques au volant avec notamment un écran tactile facilement accessible qui peut aussi être piloté depuis la molette située entre les sièges. On trouve de quoi recharger nos smartphones avec diverses prises USB et une recharge à induction. Avec 4,45 m le X1 n’est pas un petit format et offre par conséquent une habitabilité suffisante pour une famille. On aurait cependant pu espérer un espace aux jambes plus généreux pour les occupants de la banquette arrière. Avec 450 litres, la soute s’avère assez généreuse mais les versions thermiques offrent jusqu’à 505 litres. Cela s’explique notamment par la disparition de la banquette coulissante due à la présence de la batterie sous le coffre. Les câbles de recharge occupent aussi la totalité de l’espace dans le faux plancher. Côté tarifs, ce X1 xDrive 25e n’est en revanche pas donné puisque affiché à partir de 46 500 €. Ce prix est cependant à relativiser puisqu’un Volvo XC40 Rechargeable équivalent ne s’offre pas à moins de 47 400 €. Ce dernier est certes plus confortable et plus puissant 262 ch mais il consommera davantage en fonctionnement hybride tout en ne proposant que deux roues motrices. Comme son concurrent, ce X1 place son prix d’accès sous les 50 000 € afin de profiter du bonus écologique de 2 000 € dédié aux hybrides rechargeables. La gamme du X1 xDrive 25e s’articule autour de quatre finitions Lounge, Business Design réservé aux professionnels xLine et M Sport, comme pour ses équivalents essences et diesel. Que vaut le X1 xDrive 25e sur la route ? Essai en conduite Le X1 xDrive 25e dispose de la plateforme UKL que l’on retrouve aussi chez le Série 2 active Tourer et le Mini Countryman. C’est donc le trois cylindres de 125 ch et 200 Nm de couple qui officie sous le capot de ce X1. Ce dernier est associé à un moteur électrique de 95 ch placé sur le train arrière, pour une puissance cumulée de 220 ch. Le 25e dispose donc de quatre roues motrices mais seulement lorsque les deux moteurs fonctionnent de concert. Si seul le moteur essence est actif, il demeure une simple traction alors qu’il devient propulsion en mode 100 % électrique. Rouler sans démarrer le bloc thermique est possible en sélectionnant le mode Max eDrive » depuis la touche de sélection eDrive » située à côté du levier de vitesse. Vous bénéficierez alors d’une autonomie d’une cinquantaine de kilomètres en usage réel grâce à la batterie de 10 kWh. Par défaut, le X1 xDrive 25e démarre en Auto eDrive ». Le flux d’énergie est alors géré de façon automatique. À basse vitesse, c’est le tout électrique qui est privilégié avant que le moteur thermique ne se mette en route si le rythme augmente. Son démarrage se fait si discrètement qu’il est difficilement perceptible. Bien insonorisé, il sait aussi se faire discret à vitesse stabilisée. Les fortes accélérations le rendront en revanche plus audible, avec le timbre particulier des trois cylindres, sans que cela ne soit trop envahissant. Par rapport à ses homologues thermiques, le comportement routier ne souffre pas la critique avec des réactions saines et prévisibles. Cependant, le poids supplémentaire 1 745 kg au total de toute la chaîne de traction hybride se fait rapidement sentir avec un caractère plus pataud, surtout si l’on décide de hausser le rythme. Si l’on conduit à la cool », on peut profiter de la douceur de fonctionnement de l’ensemble, même si l’on aurait apprécié un amortissement moins ferme, surtout à basse vitesse. Afin de contrecarrer les kilos supplémentaires, le tarage des suspensions a en effet été revu. Il en résulte une qualité de filtration dégradée et des imperfections de la chaussée ressenties plus franchement par rapport avec ses alter egos non branchés. En plus des Max eDrive » et Auto eDrive », le X1 hybride rechargeable bénéficie aussi d’un mode Save Battery » qui, comme son nom l’indique, permet de conserver la charge de la batterie en sollicitant davantage le moteur essence. Mais attention car la consommation augmente alors drastiquement pour dépasser aisément les 10 l aux 100 km contre moins de 8 l / 100 km en mode auto. À n’utiliser que si la propulsion électrique est indispensable lors de votre arrivée à destination. Note et avis sur l’essai du BMW X1 xDrive 25e CatégorieNote sur 5 Avis Caroom Esthétique⭐️⭐️⭐️⭐️Le X1 hybride rechargeable s’intègre parfaitement à la gamme du X1 sans faire de vague Conduite⭐️⭐️⭐️Il souffle le chaud et le froid. Silencieux et performant, le poids de la batterie se fait cependant sentir, surtout au niveau de l'amortissement, trop ferme. Praticité⭐️⭐️⭐️⭐️Assez spacieux, il perd cependant sa pratique banquette coulissante et quelques litres en volume de chargement Rapport Qualité/Prix⭐️⭐️⭐️⭐️Bien placé par rapport à la concurrence, il n'en reste pas moins onéreux avec des équipements souvent optionnels. Bilan de notre essai du BMW X1 xDrive 25e Le X1 xDrive 25e profite d’un silence de fonctionnement appréciable et d’un comportement routier sain, mais qui pourrait être plus enjoué à l’image du reste de la gamme. Il pèche en revanche par un amortissement trop ferme dû à son poids important, et par une modularité en baisse. Si son tarif peut paraître élevé, il se place avantageusement par rapport à la concurrence, d’autant plus que son blason lui garantit une bonne valeur à la revente. Ces articles vont aussi vous aider

TechnologieBMW TwinPower Turbo avec injection directe BMW EfficientDynamics; Technologie 4 roues motrices intelligente xDrive; Tapis de sol en velours; Système Hi-Fi; Système de récupération de l'énergie au freinage BMW EfficientDynamics; Suspensions DirectDrive; Sortie d'échappement trapezoidale à gauche et à droite

Repousser les limites La BMW X1 sort des sentiers battus. Son appartenance à la gamme X saute immédiatement aux yeux son design extérieur se caractérise par les porte-à-faux courts typiques des SAV Sports Activity Vehicle et un long empattement. La philosophie X se prolonge en toute cohérence dans l'habitacle. Entourés de matériaux haut de gamme, les passagers de la BMW X1 bénéficient d'un concept de commande intuitif et d'une position d'assise surélevée. En plus d'être des plus accueillants, l'intérieur est aussi des plus modulables la deuxième rangée de sièges coulissant librement, avec dossiers de sièges rabattables électriquement, se plie à vos exigences en un clin d'œil. Efficients et dynamiques, les moteurs essence et Diesel dotés des technologies BMW EfficientDynamics ouvrent quant à eux une nouvelle dimension du plaisir de conduire. Confort et fonctionnalité La BMW X1 est la compagne de route idéale pour partir à la découverte de nouvelles contrées. Son habitacle offre aux passagers une position assise surélevée, conférant la meilleure visibilité possible, et un mélange de matériaux de grande qualité. Ajoutant à cela une commande intuitive et un espace modulaire, la BMW X1 est la voiture parfaite pour relever tous les défis. Dynamisme et efficience La BMW X1 impressionne sur la route comme en dehors par son comportement précis. La technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive transmet avec précision le couple de la BMW X1 à la roue qui en a le plus besoin, quelle que soit la nature du sol. Les trains roulants optimisés pour offrir un dynamisme maximal assurent un retour d'information ultra-précis en permanence. Dans le même temps, la BMW X1 réduit la consommation et les émissions grâce aux technologies BMW EfficientDynamics étendues. De quoi intensifier le plaisir de conduire, mètre après mètre. Elle réinterprète le style de la famille BMW X La BMW X1 réinterprète le style de la famille BMW X sur le mode de la polyvalence et du dynamisme. Que ce soit en environnement urbain ou tout-terrain, sa silhouette expressive séduit par son empattement long et ses porte-à-faux courts. * Photos non contractuelles. Des différences en termes de spécifications, motorisations, options et couleurs disponibles peuvent exister d'un pays à l'autre. Celadevient une habitude chez BMW.En période hivernale, le constructeur propose la transmission intégrale xDrive au même prix que celle à deux roues motrices.. Tous les modèles n’en Le site BMW X1 E84 20i 184 Cv xDrive a une consommation de carburant deConsommation combinée 7,7 l/100km 30,55 US mpg 36,69 UK mpgConsommation extra urbaine 6,5 l/100km 36,19 US mpg 43,46 UK mpgConsommation de carburant en milieu urbain 9,7 l/100km 24,25 US mpg 29,12 UK mpgLe site BMW X1 E84 20i 184 Cv xDrive a une puissance de 184 hp Chevaux à 5000-6250 RpmLe site X1 a un couple de 270 Nm à 1250-4500 tours/minute 199,14 à 1250-4500 tours/minuteLe site BMW X1 E84 20i 184 Cv xDrive a une vitesse de pointe de 215 km/h 133,59 mphLe site X1 a un poids total de 1650 kg 3637,63 livresLes dimensions des pneus de cette voiture BMW sont 225/50 R17 HCe modèle de BMW a une taille de roue de x R17Le site X1 a une capacité de carburant de 63 litres 16,64 gallonsLe site X1 a une transmission automatique de 6 vitesses
BMW220 X1 xDrive 25eCh BVA6 M Sport Supprimer des favoris Sauvegarder la voiture. Attendez. Partager Année. 2020. Km. 13 000. Niveau de finition M Sport. L/100km - Transmission. Automatique Moteur. 1.5 Hybride 161 kW 220 ch. Equipement et détails. Couleur: Noir; Portes: 5; Quatre roues motrices; Voir plus de détails sur Reezocar L/100km - CO 2-EURO-CO 2 Class
Your browser is not up to date and may not be compatible with our plaisir de conduire MotorisationEssence • DieselDesignHybride rechargeableComportement dynamiqueTechnologies innovantesCaractéristiques techniquesConseils & ServicesUne longueur d’avance la nouvelle BMW X1 en est venue à établir des références. Son esprit d'action se manifeste surtout dans son design athlétique. Dès le premier coup d'œil, elle est un modèle X à part entière Son extérieur est marqué par des porte-à-faux courts typiques du SAV Sports Activity Vehicle et un empattement long. Son dynamisme et son agilité expriment clairement ses ambitions. Grâce à sa polyvalence et à sa flexibilité élevées, combinée à des technologies innovantes, elle garantit un confort maximal sur chaque mètre savoir plus Commencer LES APERÇUS DU DESIGN DE LA BMW X1. SOURCE DE calandre BMW en une pièce au design audacieux et les pare-chocs marquants de la BMW RATE JAMAIS phares LED adaptatifs et les phares antibrouillards à LIBERTÉ EN PLEINE toit vitré panoramique apporte beaucoup de lumière du jour à l'habitacle et crée ainsi une impression d'espace L'ARRÊT COMME SUR LA feux arrière à LED et les embouts d'échappement impressionnants soulignent la poupe GOÛT DE L’ impressionne par le poste de conduite orienté sur le conducteur, ainsi que des éléments décoratifs innovants et de haute X1 F48 LCI vue trois quarts de profilBMW X1 F48 LCI phares LED adaptatifsBMW X1 F48 LCI, toit ouvrant panoramiqueBMW X1 F48 LCI avec feux LEDHabitacle de la BMW X1 F48 LCISOURCE DE calandre BMW en une pièce au design audacieux et les pare-chocs marquants de la BMW RATE JAMAIS phares LED adaptatifs et les phares antibrouillards à LIBERTÉ EN PLEINE toit vitré panoramique apporte beaucoup de lumière du jour à l'habitacle et crée ainsi une impression d'espace L'ARRÊT COMME SUR LA feux arrière à LED et les embouts d'échappement impressionnants soulignent la poupe GOÛT DE L’ impressionne par le poste de conduite orienté sur le conducteur, ainsi que des éléments décoratifs innovants et de haute qualité. LE DESIGN DE LA BMW X1. La BMW X1 séduit par son esprit d'action depuis les authentiques calandres BMW et les Adaptive LED Headlights ainsi que les phares antibrouillards à LED, en passant par les jantes 19" à rayons en Y et le rétroviseur extérieur avec projection LED X1 », jusqu'aux feux arrière LED et impressionnantes sorties d'échappement. À l'embarquement, l'éclairage d'ambiance vous accueille discrètement dans tout l'habitacle. Le tableau de bord est en outre rehaussé de surpiqûres contrastantes, que l’on retrouve également dans le garnissage Oyster en cuir 'Dakota' et dans les tapis de sol. La banquette arrière réglable offre de la flexibilité grâce à un espace supplémentaire à l’assise arrière ou à davantage de possibilités de rangement dans le compartiment à bagages. Extérieur Intérieur Adaptive LED Headlights. Le Pack Advanced Full LED intègre les fonctions feux de croisement et feux de route permanents anti-éblouissement BMW Selective Beam » ainsi que les clignotants à LED. De plus, l'équipement se compose de l'éclairage de coin, des feux de jour et de l'éclairage adaptatif pour un éclairage de la chaussée adapté à la situation de conduite. Jantes BMW 19" en alliage léger, à rayons en Y 580, exécution bicolore. Jantes en alliage léger 19" style 580 à rayons en Y, bicolores Orbitgrau », polies diamantées. Dimensions 8J x 19, pneumatiques 225/45 R19. Rétroviseur extérieur avec projection LED X1 ». Au déverrouillage du véhicule, le rétroviseur extérieur côté conducteur affiche une projection LED "X1". Cette mise en scène d'accueil compte également l'éclairage des poignées de porte. Pack éclairage. Le kit éclairage avec ses différentes sources de lumière à LED et son choix de couleurs crée une ambiance raffinée dans l’habitacle. Les six designs lumineux disponibles au choix baignent l’habitacle dans une combinaison apaisante d’éclairages directs et indirects. Vous êtes en outre accueilli par une impressionnante mise en scène orchestrée par des LED extérieures, avec projection à LED du logo X1 ». Sièges arrière réglables. Grâce aux nombreuses possibilités de réglages de la banquette arrière, le compartiment à bagages offre une très grande modularité. Ainsi, en fonction des besoins, il est possible d’augmenter l’espace aux jambes pour les passagers arrière ou la capacité du compartiment à bagages. Fractionnable suivant le rapport 60/40, la banquette peut coulisser sur une longueur maximale de 130 millimètres. Le dossier de banquette arrière est même rabattable selon le rapport 40/20/40. Cuir Dakota perforé Oyster/surpiqûres en Grau. PDOA Cuir perforé Dakota Oyster » avec surpiqûres grises. BMW X1 xDRIVE25e HYBRIDE RECHARGEABLE. Découvrez les avantages et les caractéristiques techniques de la BMW X1 xDrive25e à propulsion hybride innovante. Le meilleur de deux mondes La BMW X1 xDrive25e vous fait découvrir la mobilité durable et la dynamique de conduite efficiente. Découvrez les nombreux avantages de ces véhicules hybrides BMW innovants et apprenez-en plus sur le concept de propulsion, la dynamique de conduite, BMW Charging et les services numériques pratiques de BMW ConnectedDrive. La technologie hybride rechargeable de la BMW X1 xDrive25e. La BMW X1 xDrive25e** hybride rechargeable associe la technologie de propulsion électrique BMW eDrive à un puissant moteur thermique BMW. Ces deux unités produisent ensemble une expérience de conduite efficiente et unique. La transmission intégrale BMW xDrive est unique pour les hybrides rechargeables dans ce segment de véhicules et offre à la voiture une dynamique et une traction optimales. En savoir plus sur la propulsion hybride rechargeable BMW Mode de propulsion de la BMW X1 xDrive25e. En mode purement électrique et sans émissions sur le chemin du travail ou avec une puissance dynamique et une autonomie suffisante pour un week-end – la BMW X1 xDrive25e** avec propulsion hybride vous ouvre à toutes les possibilités. Profitez de modes de conduite intelligents qui assurent une interaction optimale entre le moteur à combustion et le moteur électrique en toutes circonstances. En savoir plus sur les modes de conduite intelligents La recharge de la BMW X1 xDrive25e. BMW Charging vous propose des solutions sur mesure pour la recharge de votre BMW hybride rechargeable. La livraison de la BMW X1 xDrive25e**, outre le câble de recharge standard pour prise domestique, comprend le câble de recharge mode 3 pour une recharge publique ainsi que la BMW Charging Card, qui vous offre des conditions attrayantes pour la recharge publique.*Offre spécifique au marché En savoir plus sur BMW Charging Services numériques pour la BMW X1 xDrive25e. BMW vous propose des services numériques innovants qui rendent le quotidien encore plus confortable avec votre BMW X1 xDrive25e**. BMW Connected Charging vous indique les bornes de recharge publiques les plus proches sur votre itinéraire. D'autres services numériques comme l'App My BMW facilitent en outre votre mobilité quotidienne. En savoir plus sur les services numériques LES TECHNOLOGIES DE LA BMW X1 xDrive25e. Découvrez tout sur la BMW hybride rechargeable dans nos vidéos How-to. MODÈLES DE LA BMW X1. Finition Lounge Commande électrique du hayonRadars de stationnement arrière PDCClimatisation automatique 2 zones avec aérateurs arrièreLimiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente Finition xLine Jantes en alliage léger 18'' 46cm style 579 Bicolores à rayons en YBas de caisse avant noir mat avec sabot de protection "Silber" matSellerie tissu/cuir "Cross Track" GraniteBraun / SchwarzInserts décoratifs "Pearl" foncé soulignés de chrome perlé Finition M Sport Kit aérodynamique MJantes en alliage léger 18" 46 cm bicolores à rayons doubles style 570MSièges Advanced pour conducteur et passager avant en tissu 'Hexagon' / Similicuir Sensatec Schwarz avec accentuation Bleue Suspension DirectDriveVolant M gainé cuir Finition Lounge Finition xLine Finition M Sport LES TECHNOLOGIES DE PROPULSION DE LA BMW X1. La performance sur tous les plans. La BMW X1 offre toute une gamme de sources de puissance telles que les moteurs BMW TwinPower Turbo 3 et 4 cylindres, la boîte de vitesses Steptronic, le système de traction intégrale intelligent BMW xDrive ainsi que la suspension adaptative et les freins M Sport. Moteur essence 4 cylindres BMW TwinPower Turbo. Le moteur essence 4 cylindres BMW TwinPower Turbo 2,0 litres de nouvelle génération garantit un plaisir de conduire maximal. Il se distingue par de hautes performances et des réponses spontanées dès les bas régimes, tout en se montrant sobre et peu polluant. BMW xDrive. La technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive répartit le couple moteur en continu et de manière variable sur les roues avant et arrière pour un gain de motricité, de dynamisme et de sécurité en toutes circonstances. Pour encore plus d’agilité, la répartition électronique du couple contribue également à réduire le sous-virage et le survirage. Châssis adaptatif. Les suspensions SelectDrive permettent d’adapter la loi d’amortissement à la situation de conduite afin d’associer le confort de roulage et le dynamisme à un maximum de sécurité. Via le sélecteur de mode de conduite, le conducteur peut choisir entre le mode COMFORT et le mode SPORT. Boîte de vitesses sport Steptronic. La boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports permet des changements de rapports très sportifs. Que ce soit en mode automatique ou manuel, par le biais du levier sélecteur ou des palettes au volant, pour une conduite décontractée ou résolument sportive. En mode SPORT et avec le levier sélecteur dans la coulisse gauche S/M, les passages de rapports sont optimisés pour des performances maximales. Freins M sport. Les freins M Sport à étriers fixes à quatre pistons à l’avant et étriers flottants mono-piston à l’arrière, peints en bleu avec logo M, comportent des disques surdimensionnés offrant une puissance de freinage particulièrement élevée. LES INNOVATIONS DE LA BMW X1. Toujours à la page. Équipée d’innovations telles que Apple CarPlay, téléphonie avec recharge sans fil, BMW Head-Up Display et Control Display en 10,25" ainsi que des systèmes de sécurité intelligents tels que le Driving Assistant Pack Plus et le Parking Assistant Pack, la BMW X1 veille à ce que vous atteigniez vos destinations en toute sécurité et en toute sécurité. Pack Advanced Safety. Le Pack Advanced Safety Drive Assist Plus procure un net surcroît de sécurité et de confort. Il comprend l'alerte de collision et détecteur de piétons avec City Braking Function et Lane Departure Warning, le High Beam Assist, le Speed Limit Info et l'Active Cruise Control avec fonction Stop&Go. Park Assist. Le système de manœuvres automatiques Park Assist » vous facilite les créneaux. Pour ce faire, il le système mesure les espaces entre les voitures lorsque la BMW longe une file de voitures garées à vitesse réduite. S’il repère un emplacement suffisant, le système se charge alors de tourner le volant tandis que vous agissez sur les pédales d’accélérateur et de frein et passez en marche avant ou arrière. BMW Head-Up Display. L’Affichage Tête Haute HUD BMW couleur affiche, par le biais d’un système de projection optique, les informations importantes pour la conduite dans le champ de vision du conducteur pour lui permettre de rester concentré sur la route. La vitesse instantanée, les instructions de navigation, l’indicateur de limitation de vitesse avec interdiction de dépassement ainsi que les listes de contacts téléphoniques et de contenus média sont affichés ici, quel que soit le niveau d’équipement du véhicule. Téléphonie avec recharge sans fil. La connectivité avancée sans fil avec hotspot Wi-Fi et recharge par induction comprend une plaque de recharge sans fil et un port USB supplémentaire. La connexion à l’antenne de toit permet une réception mobile optimale. Deux téléphones portables et un lecteur audio peuvent être connectés simultanément via Bluetooth. S’y ajoute le Bluetooth. La BMW X1 xDrive20i. SERVICES BMW. CONSEIL ET SERVICES CONCERNANT LA BMW X1. BMW Serenity. whateverhappens Une propulsion électrique sans aucun souci ce pack vous offre une transparence à 100 % et une planification confortable. Vous choisissez vous-même la durée de 4 ou 6 ans, ou 3 ans en leasing. Les services Contrôle techniqueEntretien du microfiltreEntretien du liquide de frein Gestion des pannes et des accidents BMW. Le service d’assistance gratuit de gestion des pannes et accidents BMW est à disposition de tous les conducteurs de véhicules BMW 24 h sur 24 et 365 jours par an. Un seul appel, et nos experts seront là pour vous, par téléphone ou sur place si nécessaire. VOUS SOUHAITEZ BÉNÉFICIER DE CONSEILS PERSONNALISÉS ? Pour des questions, des informations complémentaires ou des offres concrètes à propos de la BMW X1, veuillez vous adresser à un partenaire BMW proche de chez vous. Nos collaborateurs compétents BMW se feront un plaisir de vous conseiller individuellement par téléphone ou directement sur un Partenaire BMW Commencer ​ Consommation et émissions de CO2. BMW X1 xDrive20i Consommation en l/100 km cycle mixte 7,7 -6,9 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 175 -158 BMW X1 xDrive25e* Consommation en l/100 km cycle mixte 2,1 -1,7 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 47 -39 * Disponibilité prévue à partir de 03/2020. Données provisoires non encore confirmées, sous réserve de modifications. Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO EU 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné. Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique intitulé "Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique" disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie, Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01. Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici. Véhicules en stockModèlesPrendre un redez-vous SAV
Pompeà huile neuve pour pont arrière HALDEX Référence OEM : 0AY598549A Compatible : VW R32/R Passat 4Motion Golf Sharan Tiguan Caddy Multivan Transporter, Audi A3 S3 TT Roadster, Skoda Octavia Octavia Scout Yeti Superb, Seat Leon
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